Zašto promjena trase

Nikada kvaliteta života tako velikog broja ljudi nije ovisila o diktatu tako male skupine korumpiranih činovnika. Potpišite peticiju još danas.

Nakon što smo kroz Odbor za promjenu trase autoceste Zagreb-Sisak uz punu podršku stanovništva koje živi na predloženoj trasi državnoj upravi uručili zahtjev za njenom promjenom - zahtjev iza kojeg ne stoji samo lokalno pučanstvo već i stručnjaci iz područja prometnih, ekoloških, socioloških, pravnih i drugih relevantnih disciplina. Naš zahtjev podržao je i Hrvatski helsinški odbor. Obratili smo se; građanskom peticijom Poglavarstvu općine Lekenik i načelniku g. Peroviću, zahtjevom za reviziju studije državnim tijelima, međutim usprkos podrške pučanstva;

Pojedinci u administraciji potpuno i sveobuhvatno ignoriraju naš zahtjev, lokalnu javnost i demokratski proces. Sudarili smo se sa fundamentalističkim nametanjem Bechtelove (potkupljene?) za ovo područje devastirajuće, pa na koncu i skuplje trase. Svjedoci smo ekstremističkog ignoriranja stavova i ekologa i sociologa, i znanstvenika i stanovnika, i zdravog razuma i demokratskog procesa. A što je najgore, ti isti činovnici čije hirove plačamo vlastitim poreznim doprinosima, umjesto da su u službi javnosti i da napokon saslušaju i prilagode se razumu i argumentima - započinju medijski rat prejudicirajučim izjavama, politizacijom pa i pozivanjem na stranacku disciplinu glede odluke koja zadire u opće dobro i u život stanovnika cijelog niza naselja koje će ovakva trasa doslovno raskoliti. Korumpirani političari se najčešće služe neisitnom da je promjena trase na korist tisuća ljudi nemoguća - to kategoricki nije točno tvrde stručnjaci i praksa. Ironija je za hrvatsku demokraciju je da se članovi jedne velike stranke slažu s našim prijedlogom ali tek u povjerenju i bez imena zbog straha od retribucije? Krije li se u ovakvom nastupu zapravo kriminal i korupcija? Kako drugačije protumačiti ovakav nedostatak transparentnosti i dijaloga u odlučivanju i odabiru razumne trase autoceste Zagreb-Sisak? Kriminal! Kako drugačije nazvati otvoreno ignoriranje već počinjenih skupih pogrešaka koje se sada ponavljaju po istom korumpiranom scenariju.

U privatnim razgovorima, čak se i pojedini stručnjaci institucija koje najglasnije lobiraju za trasu čiji je promašaj očit (Hrvatske Autoceste, Ministarstvo zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva, Institut Građevinarstva Hrvatske) izjašnjavaju sa podsmijehom o načinu vođenja ovog projekta i njegovoj strukovnoj kvaliteti. O fundamentalnom sukobu interesa u Ministarstvu koje odiše veličinom dioničarke i maga u sjeni Instituta za Građevinarstvo - a koja cinično objedinjuje i građevinarstvo i zaštitu okoliša, već su čuli mnogi van Zagreba a bogami i Hrvatske. Nažalost situacija je danas takva da hrvatskom stručnjaku ili poslovnom čovjeku izlazak u javnost sa vlastitim stavom, u državi koja ovako shvaća demokraciju, znači ili prekid karijere ili pak gubitak poslovnog kisika čiji dotok čvrsto u svojim pipcima drži korumpirani dio činovništva. Ova podrška je tiha i važna za demokraciju u Hrvatskoj i sigurno će doći dan kada će svjetlo zamijeniti trenutni mrak korupcije i kada će javnost zahvaliti istinskim prijateljima demokracije.

Ovakva autocesta nas neće pregaziti, pozivamo vas da se pridružite našem plemenitom cilju - zbog ekološke i demokratske budućnosti Hrvatske